Web Analytics Made Easy - Statcounter

سعید کیا کجوری مدیر کل بنادر و دریانوردی مازندران با بیان اینکه بندر نوشهر در زمینه تجهیزات تخلیه و بارگیری انواع کالا از امکانات و زیر ساخت‌های مناسبی برخوردار است، گفت: با برنامه ریزی‌های انجام شده یک دستگاه جرثقیل LHM ۱۰۰ با ظرفیت ۳۶ تن در سال ۱۴۰۲ به چرخه ناوگان تجهیزات بندر نوشهر اضافه خواهد شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!



او افزود: خوشبختانه با اقدامات و تمهیدات اندیشیده شده طی سالیان گذشته، توان تجهیزات بندری این اداره کل با قابلیت عملیات تخلیه و بارگیری از ۲۵ تا ۱۲۰ تن ظرفیت اسمی برخوردار است.

کیا کجوری گفت: با افزایش واردات غلات در چند سال اخیر، دو دستگاه مکنده از بندر امام خمینی (ره) به بندر نوشهر منتقل و پس از بازسازی و به روز رسانی، توان عملیاتی بندر در زمینه تخلیه غلات به میزان ۵۰۰ تن در ساعت افزایش یافت.

او افزود: همچنین سه دستگاه جرثقیل بکرا در سال ۹۵ از بندر امام (ره) به بندر نوشهر انتقال داده شدند و با توجه به این که این تجهیزات در آنجا به دلیل نوع تجهیز و کالا‌های وارده به عنوان تجهیزات مازاد بندری بدون استفاده بودند؛ با انتقال به بندر نوشهر در مدار عملیاتی قرار گرفتند و زمینه ساز افزایش ظرفیت عملیاتی تخلیه و بارگیری کالا در منطقه ویژه اقتصادی بندر نوشهر شدند.

باشگاه خبرنگاران جوان مازندران ساری

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: بنادر و دریانوردی مازندران بندر نوشهر تخلیه و بارگیری بندر نوشهر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۶۹۰۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ویدئو نوشت| کویت؛ جامانده از «جاده توسعه»

تعدادی از نماینده های کویتی از عدم توجه به منافع کشورشان در پروژه موسوم به جاده توسعه ناخرسند هستند و انتظار داشتند که بجای بندر «فاو»، بندر «مبارک» به عنوان مبدا این کوریدور مدنظر قرار بگیرد. - اخبار بین الملل -

به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم، تعدادی از نماینده های مجلس کویت از عدم حضور کشورشان در پروژه "جاده توسعه" ناراضی هستند و باور دارند که عقب ماندن از طرح های عمرانی ناشی از مشکلات سیاسی داخلی است.  

 

.

 

کویت در سالهای اخیر همواره درگیر اختلافات سیاسی بود و کشمکش دولت و مجلس دلیل این امر بود و مجلس کویت توجه ویژه ای را برای بازبینی در تخصیص بودجه عمرانی برای اجرای پروژه بندر مبارک در رقابت با فاو عراق مدنظر قرار داده است. 

توسعه بندر فاو در عراق نقش کلیدی در پروژه جاده توسعه دارد تا بتواند نقطه اتصال خلیج فارس به بندر مرسین ترکیه در مدیترانه شود و این درحالی است که بندر فاو در خور عبدالله قرار دارد و عراق و کویت درباره این مناطق هم اختلاف سرزمینی دارند. 

کویتی ها در شبکه های اجتماعی از نادیده گرفته شدن منافع شان توسط ترکیه در این پروژه ناراحت هستند و این درحالی است که روابط اقتصادی، سیاسی و نظامی گسترده ای میان دو کشور وجود دارد.

در همین راستا هم اکنون امیر کویت راهی آنکارا شده تا با رجب طیب اردوغان دیدار نماید. 

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • طرح مطالعات مدیریت بحران وپدافندغیرعامل بوشهر رونمایی شد
  • متوسط سالانه ساخت راه آهن در کشور
  • رئیسی:تورم روز به روز کاهشی می‌شود/ فرآیند تولید ۲ میلیون و ۴۰۰ هزار مسکن اجرایی شده است/گشت ارشاد مدیران عملیاتی شده است
  • روان‌سازی و تسهیل در مرزها منجر به افزایش صادرات به افغانستان خواهد شد
  • ویدئو نوشت| کویت؛ جامانده از «جاده توسعه»
  • ۱۵۴ همت در پروژه های بندری سرمایه گذاری می شود
  • استقبال خاورمیانه از صنعت ساخت‌وساز جدید
  • استقبال خاورمیانه از ساخت‌وساز ماژولار
  • لزوم تدوین برنامه عملیاتی پتروشیمی‌ها برای تحقق راهبرد جهش تولید
  • افزایش تولید نیمه هادی‌ها با استفاده از دوقلو‌های دیجیتال